緬因州阿倫德爾的LobsterCo.運營經(jīng)理比爾·布倫斯表示，1月是美加通常向亞洲出口龍蝦的重要月份，但現(xiàn)在由于航班限制，出口仍然很少。

    供應鏈受阻，春節(jié)前龍蝦出口銳減

    他說，由于2月1日的中國農(nóng)歷新年慶?；顒?，美國和加拿大的北美龍蝦出口商現(xiàn)在本應正處于一年中向亞洲出口貨物通常最繁忙的幾周。.但被運輸?shù)漠a(chǎn)品量僅為應有量的30%左右。他說，當然，“我們的市場多元化非常好，我們在世界其他地區(qū)也有客戶，但中國始終是一個大客戶。”。

    中國航空管理局本月早些時候因防疫暫停了76個航班，并永久取消了3條航線。然后，在1月19日，該機構(gòu)又暫停了20個入境航班，并取消了一條航線。1月21日，美國交通部宣布暫停中國航空公司運營的44個從美國飛往中國的航班進行報復，情況并沒有好轉(zhuǎn)。美國的停飛時間為1月30日至3月29日，涉及國航運營的洛杉磯至深圳的5班航班和國航飛往天津的4班航班，以及東航從紐約約翰肯尼迪機場起飛的16班航班。.肯尼迪國際機場至上海，南航6個洛杉磯至廣州航班，由廈航運營的13個洛杉磯至廈門航班。

    加拿大新斯科舍省的大型出口商丹吉爾龍蝦公司的總經(jīng)理斯圖爾特·拉蒙特（StewartLamont）周三表示，他還看到亞洲對龍蝦的需求與農(nóng)歷新年慶?；顒右粯佣?。然而，他說，只有大約50%的請求量會到達其所需的目的地。“我們看到需求大幅增加，但物流能力沒有增加，”“我們在2021年1月?lián)碛械男滤箍粕崾】者\貨運量2022幾乎沒有。”他說，龍蝦的需求在1月7日左右開始達到頂峰，并將于本周五（1月28日）正式結(jié)束。

    除了空運物流問題外，Lamont補充說，沒有足夠的員工來配備存儲設施，供應鏈短缺也提高了包機往返亞洲的成本。

    美國龍蝦出口增長或達70%以上

    根據(jù)美國國家海洋局NOAA的海產(chǎn)品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的最新更新，盡管年底面臨與運輸相關的困難，但截至2021年11月，美國出口了37,907噸龍蝦，價值6.871億美元，比2020年前11個月增加29%，價值增加71%。平均而言，美國龍蝦出口每公斤18.13美元，同比2020年11個月增加32%。這些包括來自新英格蘭的北美龍蝦和來自加利福尼亞和佛羅里達海岸的刺龍蝦以及新鮮活龍蝦和冷凍龍蝦肉，盡管新鮮活龍蝦占所有龍蝦的93%出口。

    與往常一樣，加拿大是2021年前11個月迄今為止美國龍蝦的第一大目的地，價值4.288億美元的24,617噸，盡管大部分龍蝦將在加工或包裝后返回美國。與2020年前11個月相比，數(shù)量和價值分別增加了35%和104%。但同時美國在2021年前11個月從加拿大進口了47,879噸龍蝦，價值16億美元，比2020年前11個月增加了33%，價值增加了90%。這也是過去4年來自加拿大進口數(shù)量和價值最高的11個月。對這一趨勢的一個可能的解釋是，美國人對龍蝦尾和肉的需求更大。

    與此同時，2021年美國龍蝦行業(yè)最大的出口市場轉(zhuǎn)機之一似乎是歐洲。歐盟和英國的27個國家在2021年前11個月從美國進口了2,978噸龍蝦，價值6,450萬美元，與2020年同期相比，數(shù)量增加了145%，價值增加了191%。這使得歐盟和英國加起來成為美國龍蝦的第三大出口目的地。

    在2021年前11個月，中國是美國龍蝦的第二大買家，購買了6,203噸，價值1.102億美元，與2020年11個月相比，數(shù)量增加了6%，價值增加了16%。不過考慮到航班保障等問題——2022年的總出口量是否會超過2021年還有待觀察.